打齿现象，即两个金属齿轮间的直接硬碰硬接触，会加速齿轮齿冠的磨损。长期或频繁的打齿会导致齿冠由直角逐渐磨损成圆角，进而使得齿轮在咬合时不够紧密。这样的后果是，在车辆行驶中即便只有轻微的震动，也可能导致掉挡，进而可能需要对变速箱进行大修。

针对挂倒档打齿轮的问题，以下分析其产生原因及相应解决办法：

1. 离合器踏板过低，导致离合器即使踩到底也无法完全分离，从而使得倒档难以挂入。由于倒档通常不配备同步器，因此相比其他档位更难以挂入。

解决办法：调整离合器踏板的自由行程，确保其能够完全分离。

2. 离合器传动机构存在故障，导致离合器分离不彻底。对于液压离合器，需要检查系统内是否存在空气，以及离合器分泵和总泵的工作情况。对于拉索式离合器，需要检查高度调节和离合器拉线本身是否存在故障。

解决办法：将车辆送至专业维修站或4S店，对离合器传动机构进行全面检修。

3. 离合器压盘或离合器片存在问题，导致离合器分离不彻底。

解决办法：更换存在问题的离合器压盘和离合器片，以恢复离合器的正常功能。